Welkom

Welkom op dit blog van Team Cygnus. Team Cygnus heeft een gestroomlijnde ligfiets ontwikkeld die zich kan meten met de snelste ligfietsen ter wereld. Doelstelling is om met een optimale mens-machine combinatie wereldrecords te verbreken. Het Cygnus team bestaat uit technische specialisten van verschillende disciplines. Zij beschikken over vele jaren stroomlijn ervaring, zowel in racen als in ontwerpen. Alle Cygnus teamleden zijn wedstrijdrijders uitkomend op het hoogste niveau. Elk jaar rijden zij nationale en internationale wedstrijden als Battle Mountain, Wereld -en Europese kampioenschappen, Michigan Human Powered Speed Challenge, maar ook recordpogingen op de banen van RDW, DEKRA en Opel.

Op de pagina "Team" kunt u zien wie de leden zijn van Cygnus.

Sunday, September 18, 2016

Battle Mountain - Zaterdag

Even een korte update.

Na de rijdersmeeting in de ochtend is het tijd voor de groepsfoto.



De avondrun ging prima, alleen geen legal wind.



Foto's van Jun's blog. Dave's blog is ook goed leesvoer.

Saturday, September 17, 2016

Battle Mountain - Vrijdag

Net weer terug bij het hotel na een drukke dag. Vanochtend boodschappen gehaald en de rijdersmeeting bezocht. Na de lunch hebben Hayco en Sjaak meegedaan aan de dragraces. Dat ging goed, al was Scout, de hond van Barclay en Beth, een stuk sneller.

Het starten ging vanavond wat lastig, maar uiteindelijk kwam ik goed weg. De run verliep erg goed tot vlak voor het 1 mijl bord. Het doorschakelen naar de hoogste versnelling lukte niet. Ik kon m'n snelheid nog redelijk vasthouden, maar versnellen zat er niet meer in.

Ryochei Komori van het Japanse team was vandaag de snelste met iets meer dan 80 mph. Een geweldige prestatie.

Na de rijdersmeeting snel naar het Ming Dynasty restaurant gereden om te eten. Deze keer met Barclay, Beth, Dave, Al, Alice en Mike. Nu is het weer de hoogste tijd om te gaan slapen.

Friday, September 16, 2016

Battle Mountain - Donderdag

Door het grote aantal aanwezigen hier in het hotel is de internetverbinding niet meer toereikend. Op dit moment ├╝berhaupt geen verbinding meer. Vanochtend uitgeslapen (7.30 uur), ontbeten en aan de fiets gewerkt. Hayco was mee met de mijn-toer. Om 11 uur naar het Civic Center voor de rijdersmeeting. Cut-off speed voor de avondruns werd verhoogd naar ongeveer 63 mijl per uur. Oeps, dat werd dus geen avondrun voor mij. Na het hele plaatsingsproces bleef er echter nog een plek over in de eerste heat. Ik heb de rijders/organisatie gemeld dat dit toch niet de bedoeling kon zijn. We laten toch niet een plek in de avond verloren gaan? De cut-off speed werd daarop verlaagd tot 60 mph en de twee rijders die aan dat criterium voldeden, mochten alsnog een plek kiezen in de avond in volgorde van snelheid. Daardoor mocht ik vanavond toch nog rijden en kreeg Alexei een On Deck in de eerste heat.

De start verliep erg goed. De run was zwaar en de snelheid viel me een beetje tegen. Uiteindelijk 73,84 mph maar de wind was iets te hard. Na de avondmeeting samen met Dave bij de Chinees gegeten. We waren nog net op tijd terug bij het hotel om nog even 10 minuten te zwemmen. (spa nog steeds out of order). Nu maar eerst weer uitslapen.

Thursday, September 15, 2016

Battle Mountain - Woensdag

's Ochtends hebben we niet gereden, zodat iedereen nog wat meer rust zou hebben.

Na de IHPVA vergadering vanmiddag een powernap gedaan en daarna alles rustig klaar gemaakt voor de avond sessie. Ik stond als eerste van de tweeede heat gepland. De eerste startpoging mislukte, maar Sjaak en Hayco hadden me al heel snel weer overeind. Tweede startpoging verliep prima. Maar al bijna direct liep de ketting eraf. Meteen na de linkerbaan gestuurd voor een midway catch. Na wat voelen bleek de ketting er bij de trapas afgelopen te zijn. Ja, daar kon ik, in tegenstelling tot de derailleurzijde, al rijdend niet bij komen. Op dat moment lag de snelheid zo rond de 40 – 45 km/u. De volauto vond mijn snelheid blijkbaar hoog genoeg en bleef er acher rijden.

Langzaamaan liep de snelheid op tot rond de 60 km/u en dat terwijl ik niet kon trappen. Op een gegeven moment werd ik ingehaald door Calvin. Mijn snelheid bleef redelijk constant tot net na de timing traps. Toen vertraagde de fiets langzaam een beetje.

Een keurige catch door Barclay.

Morgenochtend slapen we uit en gaan we de fiets schuren en plamuren. Hayco gaat morgen naar de Newmont mine tour. 

Todd heeft een nieuw wereldrecord gereden: 88,26 mph = 142.04 km/u. Echt geweldig gedaan. 

Wednesday, September 14, 2016

Battle Mountain - Dinsdag

Alle runs gingen vanochtend niet door vanwege de regen. 's Avonds waren de omstandigheden vergelijkbaar met de ochtend en werd er ook niet gereden.

Battle Mountain - Maandagavond

De weersomstandigheden waren vanavond niet optimaal. De wind was behoorlijk sterk. Een aantal rijders zijn wel van start gegaan, voornamelijk trikes. Er zijn geen legale runs gereden. Team Cygnus besloot om vanavond niet van start te gaan.

Monday, September 12, 2016

Battle Mountain - Maandagochtend Kwalificatie runs

Vanochtend vroeg opgestaan voor de kwalificaties. Na het ontbijt en de bandjes oppompen wordt de auto ingeladen. Vlak voor catch komt de schoolbus ons tegemoet. We zijn dus ruim op tijd aangezien we pas in de derde sessie starten. Bij start is het wat hectisch. Dat is vrij gebruikelijk voor de eerste keer, deze keer door wat verschillende omstandigheden wat meer dan anders waaronder een vrachtwagen die vast zat en uitgegraven/gesleept moest worden. Barclay en Beth hebben een mooie trainer meegebracht die ik ook mag gebruiken. Een mooi voorbeeld van de sfeer die er heerst.

We zijn als eerste in de derde sessie. De start verloopt erg goed en we komen prima weg. Ik rij submaximaal om me niet op te blazen voor de avond runs. De wind is behoorlijk maar niet problematisch. Gewoon lekker meegaan. Uiteindelijk met ruim 61 mph door de timing heen. Snel genoeg voor de derde sessie vanavond. Nu eerst boodschappen halen en lunchen, daarna tijd voor wat rust.

De Cygnus Chronos heeft tijdens de kwalificatie run vanochtend een snelheid behaald van 61.6 mijl per uur.